● El total de l'article té 9 peces, la mida de la matèria primera és de 76 * 14 per a totes les fulles
● La matèria primera és SUP9
● L'arc lliure és de 80±5 mm, la longitud de desenvolupament és de 1210, el forat central és de 13
● La pintura utilitza pintura electroforètica
● També podem produir la base dels dibuixos del client per dissenyar
S/N | OEM núm. | S/N | OEM núm. | S/N | OEM núm. |
1 | 41310-80010-RA | 21 | 21200078 TA | 41 | 621 320 0002 RA |
2 | 55020-Z5106-RA | 22 | 257653 RA | 42 | 48210-2341 |
3 | 48210-3V610-RA | 23 | 257654 RA | 43 | 51310-7800-RA |
4 | 55020-G6105-RA | 24 | 257847 RA | 44 | 54010-Z3007-FA |
5 | 8-97070-508M-RA | 25 | 972015M-TA | 45 | 48110-5570A-FA |
6 | MC114890-RA | 26 | 257867 FA | 46 | 101199SC-RA |
7 | 48210-87C14-HA | 27 | 48110-87334-FA | 47 | 48120-4340-FA |
8 | 8-97070-508M-HA | 28 | TYT 48210-OK020HD | 48 | 1-51340-010-0-HA |
9 | HNIT300-FA | 29 | 8-97092-449 FA | 49 | 0178-01-TA |
10 | TD50M3-RA | 30 | 48110-3V700-FA | 50 | 54010-Z2006A-FA |
11 | 55020-Z2302-RA | 31 | 8-97092-445-1-FA | 51 | 48110-8780A-FA |
12 | 55010-C1301-HA | 32 | 8-94118-505-1-HA | 52 | 54011-99117-FA |
13 | 48210-5180B-HA | 33 | 8-97073-224-M-HA (5L) | 53 | 48150-2341A-FA |
14 | 720612-TA-12.5 | 34 | 97073-225M-HA (9L) | 54 | 48150-2341A-FA-HD |
15 | 48220-3360B | 35 | 8-97073-224M-RA | 55 | 55020-Z0073A-RA |
16 | 48220-3430A-RA | 36 | 48110-60391W-FA | 56 | 257624M-R1 |
17 | CAMC RA | 37 | MB294032-FA | 57 | 54010-01Z17-F3H |
18 | 29AD-02010-B FA | 38 | 54010 31Z61-FA | 58 | 54010-NB100-F3 |
19 | 0022-RA 2L | 39 | 352-320-1302-FA | 59 | MK306251-R1 |
20 | 55022-1T400-RA | 40 | 48110-3V790-FA | 60 | 911B-0508-R1 |
La molla de fulla és una de les cèl·lules del sistema de suspensió automàtica, la funció principal és transmetre tota la força i els moments entre les rodes i el marc del cotxe, relaxar la càrrega impactant causada per la superfície de la carretera i realitzar la guia del vehicle, fer que els vehicles siguin una conducció normal.És un component necessari de camions, remolcs, cotxes especials i altres vehicles.
Quan vau comprar el vostre camió, probablement teníeu una bona idea del que podria fer en termes de transport i remolc.Tanmateix, amb el temps, les necessitats poden canviar i també ho pot canviar el rendiment del vostre sistema de suspensió.Determinar quina capacitat de càrrega necessiteu és qüestió d'analitzar les vostres aplicacions i veure com s'ajusten a les especificacions actuals del vostre camió.Si teniu aplicacions resistents que superen el límit de càrrega útil, podeu actualitzar-vos a molles de fulla, oferint l'augment necessari de la capacitat de càrrega.
Pot sorprendre que no només hi hagi diverses maneres d'augmentar la capacitat del vostre camió per transportar càrregues pesades, sinó que és relativament fàcil i econòmic.La manera més habitual d'augmentar la càrrega útil és actualitzar les molles posteriors amb un recanvi OEM d'alta qualitat o un conjunt resistent.Maneres addicionals per augmentar les capacitats de transport del vostre camió, com ara afegir amortidors de bobina o bastidors de llit, connectar un remolc o instal·lar un llit de camió més llarg.
1. Sostenint el xassís a l'alçada del vehicle
2. Controla la velocitat a la qual roda el xassís
3. Controla l'embolcall de la part posterior
4. Controla l'amortiment de l'eix
5. Controla les forces laterals com ara la càrrega lateral, la panxa dura o la freqüència de mossegada lateral
6. Controla les forces d'amortiment dels frens
7. Ajusta les longituds de la distància entre eixos durant l'acceleració i la desacceleració
Proporcioneu diferents tipus de molles de fulla que inclouen molles de fulles múltiples convencionals, molles parabòliques, enllaços d'aire i barres d'arrossegament.
Pel que fa als tipus de vehicles, inclou molles de fulles de semiremolcs de càrrega pesada, molles de fulles de camions, molles de fulles de remolcs lleugers, autobusos i molles agrícoles.
Gruix inferior a 20 mm.Utilitzem material SUP9
Gruix de 20-30 mm.Utilitzem material 50CRVA
Gruix superior a 30 mm.Utilitzem el material 51CRV4
Gruix superior a 50 mm.Escollim 52CrMoV4 com a matèria primera
Hem controlat estrictament la temperatura de l'acer al voltant dels 800 graus.
Balancem la molla a l'oli d'extinció entre 10 segons segons el gruix de la molla.
Cada molla de muntatge es posa sota granalla per tensió.
La prova de fatiga pot arribar a més de 150.000 cicles.
Cada element utilitza pintura electroforètica
Les proves de polvorització de sal arriben a les 500 hores
1, Estàndards tècnics de producte: implementació de IATF16949
2 、 més de 10 enginyers de primavera de suport
3 、 Matèria primera de les 3 millors fàbriques d'acer
4, productes acabats provats per la màquina de prova de rigidesa, la màquina de classificació d'alçada d'arc;i màquina de prova de fatiga
5 、 processos inspeccionats per microscopi metal·logràfic, espectrofotòmetre, forn de carboni, analitzador combinat de carboni i sofre;i Tester de duresa
6 、 Aplicació d'equips CNC automàtics, com ara forns de tractament tèrmic i línies de trempat, màquines de tall, màquines de tall en blanc;i producció d'assistents de robots
7, Optimitzar la combinació de productes i reduir el cost de compra dels clients
8 、 Proporcioneu suport de disseny, per dissenyar molles de fulla segons el cost del client
1 、 Excel·lent equip amb una gran experiència.
2、Penseu des de la perspectiva dels clients, tracteu les necessitats d'ambdues parts de manera sistemàtica i professional i comuniqueu-vos d'una manera que els clients puguin entendre.
3, 7x24 hores de treball garanteixen el nostre servei sistemàtic, professional, oportú i eficient.