Suspensió per a camioneta pickup, SUV i furgoneta, ballesta de recanvi

Una molla parabòlica és bàsicament una fulla o un conjunt de fulles que es redueixen de manera parabòlica en lloc de lineal.Així, des del mig, on la fulla és gruixuda, fins als extrems, on és més prima, l'afinament baixa de manera parabòlica.El conic en una sola fulla gestiona la distribució de la força del vehicle a l'eix i funciona millor que la molla convencional.La molla de fulla és un enllaç vital entre el xassís i l'eix del vehicle. Té la funció addicional d'absorbir i emmagatzemar energia i alliberar-la.Té una tensió uniforme al llarg de tota la seva longitud. Pel que fa a l'eficiència, es troba uns quants passos per davant de la molla de fulla convencional.
1. El conjunt de molla parabòlica conté menys nombre de fulles en comparació amb el conjunt de molla convencional, però pot portar la mateixa càrrega.
2. Els ressorts parabòlics són adequats per a trajectes llargs, proporcionen una millor comoditat i control al conductor.
3. Cada fulla de conjunt parabòlic actua com a molla independent.
4. En el muntatge de molles parabòliques, totes les fulles són de llargària total i suporten la mateixa càrrega que en el muntatge de molles convencionals.
5. Hi ha un buit entre les fulles parabòliques, que redueix la fricció entre les fulles i proporciona una millor comoditat de conducció.
6. El pes del conjunt parabòlic és menor en un 30% que el conjunt de molles convencional, al seu torn la càrrega útil del vehicle augmenta.
7.En la molla parabòlica, el gruix de l'ull augmenta en comparació amb la molla convencional, la qual cosa redueix les falles oculars al camp.
8. El grau de matèria primera utilitzat per a la fabricació de molles parabòliques és 50CrV4/SUP 11A, que té una resistència més alta en comparació amb 65Si7/SUP 9A que s'utilitza a la molla convencional.
9.Les línies centrals s'utilitzen en el muntatge parabòlic per evitar el fregament, l'aigua i l'obstrucció de fang entre les fulles, cosa que no és el cas del muntatge convencional.
10.Per tal de millorar la vida a la fatiga, les molles parabòliques són granallades per tensió d'una manera controlada en comparació amb les molles convencionals que són granallades.
11. El recobriment Henkel per a una millor protecció de la superfície es fa en molles parabòliques en comparació amb la capa d'òxid negre en molles convencionals.
12.La capacitat de càrrega en cas de muntatge de molles parabòliques amb l'addició d'una fulla auxiliar parabòlica és igual a l'addició de tres fulles de molles convencionals.