Suspensió per a camioneta, SUV i furgoneta, molla de ballesta de recanvi

Una molla parabòlica és bàsicament una fulla o un conjunt de fulles que s'afinen de manera parabòlica en lloc de lineal. Així, des del mig, on la fulla és gruixuda, fins als extrems, on és més prima, l'afinació disminueix de manera parabòlica. L'afinació en una sola fulla gestiona la distribució de la força des del vehicle fins a l'eix i funciona millor que una molla convencional. La molla de fulla és un enllaç vital entre el xassís i l'eix del vehicle. Té la funció addicional d'absorbir i emmagatzemar energia, i alliberar-la. Té una tensió uniforme al llarg de la seva longitud. Pel que fa a l'eficiència, està força per davant de la molla de fulla convencional.
1. El conjunt de molles parabòliques conté menys fulles en comparació amb el conjunt de molles convencionals, però pot suportar la mateixa càrrega.
2. Les molles parabòliques són adequades per a trajectes llargs, proporcionen una millor comoditat de conducció i control al conductor.
3. Cada fulla del conjunt parabòlic actua com una molla independent.
4. En el muntatge de molles parabòliques, totes les fulles tenen tota la longitud i suporten la mateixa càrrega que en el muntatge de molles de làmines convencionals.
5. Hi ha un espai entre les fulles parabòliques, que redueix la fricció entre les fulles i proporciona una millor comoditat de conducció.
6. El pes del conjunt parabòlic és inferior en un 30% al del conjunt de ressorts convencional, al seu torn augmenta la càrrega útil del vehicle.
7. En la molla parabòlica, el gruix de l'ull augmenta en comparació amb la molla convencional, cosa que redueix les fallades de l'ull al camp.
8. El grau de matèria primera utilitzat per a la fabricació de molles parabòliques és 50CrV4/SUP 11A, que té una resistència més alta en comparació amb el 65Si7/SUP 9A utilitzat en les molles convencionals.
9. En el muntatge parabòlic s'utilitzen línies centrals per evitar la fricció, l'aigua i el bloqueig del fang entre les fulles, cosa que no passa en el muntatge convencional.
10. Per tal de millorar la vida a fatiga, les molles parabòliques es granallen sota tensió de manera controlada en comparació amb les molles convencionals que es granallen.
11. El recobriment Henkel per a una millor protecció de la superfície es fa en molles parabòliques en comparació amb la capa d'òxid negre en molles convencionals.
12. La capacitat de càrrega en cas de muntatge de molles parabòliques amb l'addició d'una fulla auxiliar parabòlica és igual a l'addició de tres fulles de molles convencionals.