Molles de fulles de la sèrie OEM TRA per a remolcs lleugers

Les molles de fulla són una part integral de la suspensió dels vehicles de rodes.Aquests suporten el pes del vehicle i la seva càrrega.Si haguéssiu de parlar d'aquest tema amb mecànics o entusiastes de l'automoció, potser us trobareu amb el terme "molls parabòlics".Aquestes són una variació de la molla de fulla que ofereix molts avantatges per al vostre vehicle, inclosa la millora de la qualitat de la marxa.Com s'ha dit anteriorment, una molla de fulla és una part important del sistema de suspensió d'un vehicle.Aquest component està format per capes d'acer de mida variable.La majoria de les formes de molles de fulla es formen en una forma el·líptica per permetre que el component es flexioni quan s'afegeix pressió.Les molles de fulla eren molt utilitzades ja a l'època medieval.Aleshores, s'anomenaven carro de molles laminats.La majoria de vehicles antics els portaven.

Avui en dia, trobareu molles de fulla en camions i furgonetes que necessiten per transportar càrregues pesades.L'objectiu general d'una molla de fulla és proporcionar suport a un vehicle i crear un recorregut més suau absorbint els cops.També afecta l'alçada del vehicle i manté l'alineació dels pneumàtics durant la carretera.Hi ha diverses variacions d'una molla de fulla.Trobaràs ballesta estàndard i també ballesta parabòlica de proveïdors de peces d'automòbil.Una fulla parabòlica està formada per una fulla o conjunt de fulles que s'afilen des del centre fins als extrems.El mig és més gruixut en comparació amb els extrems.Una molla de fulla estàndard normalment es compon de múltiples fulles, amb cada fulla més llarga que la següent.Per a les molles de fulla semi-el·líptiques estàndard, cada fulla es fa amb una longitud diferent però amb el mateix gruix d'un extrem a l'altre.Com més càrrega necessiteu, més gruixudes hauran de ser les fulles i més fulles necessitareu.En comparació amb una ballesta estàndard, una ballesta parabòlica està formada per menys fulles i els extrems són afilats.La forma és semi-el·líptica, com la majoria de molles de fulla.A part d'això, el disseny de la molla parabòlica està fet de manera que només es toquen el centre i els extrems de la molla.Això proporciona l'avantatge d'evitar la fricció entre fulles.Atès que les fulles s'afilen d'extrem a centre, es tradueix en una tensió distribuïda uniformement a la primavera.Això condueix a un viatge més tranquil i còmode.Amb els ressorts de fulla estàndard, les fulles s'uneixen, la qual cosa significa que podria haver-hi més fricció entre les fulles.