Benvinguts a CARHOME
Coixinet anti-soroll de molla de fulla automàtica personalitzada de venda calenta de fàbrica per a la recollida
Detall
Què és el coixinet antisoroll?
El coixinet antisoroll de les molles de ballesta per a automòbils està fet principalment de polietilè de pes molecular ultra alt, és a dir, UHMW-PE, utilitzant el mètode de modelat per "sinterització per compressió". Utilitzant diferents motlles, es fabriquen diverses formes com ara làmines, tires, tires, pel·lícules primes, làmines de reducció de soroll de molles en forma d'U o en forma de T. La làmina de reducció de soroll de molles té un bloc convex al mig d'un costat per a una fàcil instal·lació i una ranura d'oli a l'altre costat per a una lubricació millorada.
Aplicacions
Com s'instal·la al cotxe?
El coixinet reductor de soroll de la molla de fulla és un component que s'utilitza per reduir el soroll i la vibració del vehicle, i el seu mètode d'instal·lació és el següent: trobeu la molla de fulla del vehicle. Les molles de fulla del cotxe solen estar situades a la part inferior del vehicle per suportar la carrosseria i mantenir l'equilibri i l'estabilitat del vehicle. Netegeu la superfície de la molla de la placa d'acer. Netegeu la superfície de la molla de la placa d'acer amb un agent de neteja o un drap per assegurar-vos que estigui llisa i sense taques d'oli. Determineu la posició del cancel·lador de soroll. Seleccioneu una ubicació adequada per instal·lar coixinets reductors de soroll a la molla de la placa d'acer, normalment entre la molla de la placa d'acer i la roda. Instal·leu els coixinets reductors de soroll. Col·loqueu la placa de reducció de soroll a la molla de la placa d'acer, assegurant-vos que hi hagi un contacte complet entre la placa de reducció de soroll i la superfície de la molla de la placa d'acer, i premeu suaument i fixeu-la amb la mà.
El nostre avantatge
Les coixinets de reducció de soroll de fulles de cotxe tenen els següents avantatges
1. Reducció de soroll, que pot eliminar o reduir el soroll generat per la vibració i la fricció de la molla de fulla del cotxe durant la conducció;
2. Llarga vida útil, amb una vida útil de 50.000 quilòmetres sense defectes en les mateixes condicions de treball, que és més de quatre vegades superior a la de les peces de goma, les peces de niló i el poliuretà;
3. Lleuger, una vuitena part de la mida de les plaques d'acer de la mateixa especificació;
4. Resistència a la corrosió, resistència al desgast i resistència a les gelades;
5. Costos de manteniment baixos.
