Com un dels mercats automobilístics més grans del món, la indústria automobilística xinesa continua mostrant resiliència i creixement malgrat els reptes globals. Enmig de factors com la pandèmia de la COVID-19, l'escassetat de xips i els canvis en les preferències dels consumidors, el mercat automobilístic xinès ha aconseguit mantenir la seva trajectòria ascendent. Aquest article aprofundeix en l'estat actual del mercat automobilístic xinès, explorant els factors que impulsen el seu èxit i destacant les tendències clau que configuren el futur de la indústria.
La Xina, com a mercat automobilístic més gran del món, representa aproximadament el 30% de les vendes mundials, tot i haver estat afectada per la pandèmia de la COVID-19 a principis del 2020. Es van vendre 25,3 milions de cotxes (-1,9% interanual) el 2020, i els vehicles de turisme i comercials van contribuir amb una quota del 80% i el 20%, respectivament. Les vendes de vehicles nous també van impulsar el mercat amb 1,3 milions d'unitats venudes (+11% interanual). Fins a finals de setembre del 2021, tot el mercat automobilístic ha assolit un volum de vendes de 18,6 milions (+8,7% interanual) amb 2,2 milions de vehicles nous venuts (+190% interanual), cosa que ha superat el rendiment de vendes de vehicles nous de tot l'any 2020.
Com a indústria pilar clau, la Xina dóna suport a la indústria automobilística nacional mitjançant objectius de desenvolupament i subvencions d'alt nivell, estratègies regionals i incentius:
Política estratègica: Made in China 2025 té l'objectiu explícit d'augmentar el contingut nacional dels components bàsics en les indústries clau i també estableix objectius de rendiment clars per als futurs vehicles automobilístics.
Suport a la indústria: El govern promou encara més el sector dels vehicles elèctrics més nous mitjançant relaxacions per a la inversió estrangera, llindars d'entrada més baixos, així com subvencions i exempcions fiscals.
Competència regional: províncies (com ara Anhui, Jilin o Guangdong) intenten posicionar-se com a futurs centres automobilístics establint objectius ambiciosos i polítiques de suport.
Tot i que la indústria de l'automoció s'ha recuperat de la interrupció de la Covid-19 aquest any, encara s'enfronta al repte de factors a curt termini com ara l'escassetat d'electricitat causada per l'escassetat de carbó, l'alta posició del valor de les matèries primeres, l'escassetat de components crítics i l'alt cost de la logística internacional, etc.
El mercat automobilístic xinès manté la seva posició com a actor clau enmig dels reptes globals, demostrant resiliència, creixement i adaptabilitat. Amb el seu enfocament en els vehicles elèctrics, la innovació tecnològica i un mercat nacional altament competitiu, la indústria automobilística xinesa està preparada per a un futur transformador. Mentre el món observa com la Xina lidera iniciatives de mobilitat neta i revoluciona el panorama de la conducció autònoma, el futur del mercat automobilístic xinès continua sent prometedor.
Data de publicació: 21 de març de 2023
