1. El total de l'article té 8 unitats, la mida de la matèria primera és de 76 * 13 per a la primera a la sisena fulla, la setena i la vuitena fulla són de 76 * 12
2. La matèria primera és SUP9
3. L'arc lliure és de 92 ± 5 mm, la longitud de desenvolupament és de 1102, el forat central és de 12,5 mm
4. La pintura utilitza pintura electroforètica
5. També podem produir a partir dels dibuixos del client per dissenyar
Núm. OEM | CAPACITAT (LB) | LONGITUD (POLZADES) | ENSEMBLE | MARCA |
TRA2752 | 22.400 lliures | 21.25-22.25 | 2L | HUTCH |
TRA2754 | 22.400 lliures | 21.25-22.50 | 2L | HUTCH |
TRA2726 | 22.400 lliures | 21.25-22.50 | 3L | HUTCH |
TRA2727 | 22.400 lliures | 21.25-22.55 | 3L | HUTCH |
TRA2728 | 22.400 lliures | 21.25-22.56 | 3L | HUTCH |
TRA2740 | 24.000 lliures | 21.25-22.48 | 3L | HUTCH |
TRA2741 | 24.000 lliures | 21.25-22.55 | 3L | HUTCH |
TRA693 | 10.000 lliures | 21.50-21.50 | 3L | UCD |
TRA697 | 10.000 lliures | 21.31-21.31 | 3L | FRUEHAUF |
TRA699 | 14.000 lliures | 21.69-21.69 | 4L | FRUEHAUF |
TRA2732 | 11.000 lliures | 21,55-21,88 | 8L | HUTCH |
TRA2297 | 14.000 lliures | 21.125-20.63 | 9L | HUTCH |
TRA2270 | 11.000 lliures | 21.69-21.69 | 8L | HUTCH |
TRA2260 | 11.000 lliures | 20,38-21,88 | 8L | HUTCH |
Per determinar quines molles de ballesta són adequades per al vostre remolc, heu de tenir en compte diversos factors.
Primer, heu de determinar el pes necessari del vostre remolc. Això es pot calcular sumant el pes del remolc quan està completament carregat al pes de la càrrega que transporta.
Un cop tingueu aquest número, podeu triar una molla de làmines classificada per suportar aquest pes.
A continuació, hauríeu de tenir en compte el tipus de sistema de suspensió que té actualment el vostre remolc, així com la mida de les molles de ballesta existents.
Això us ajudarà a assegurar-vos que les noves molles de ballesta siguin compatibles amb el sistema de suspensió del vostre remolc i que estiguin instal·lades correctament.
També és important tenir en compte l'ús previst del remolc. Si transporteu objectes pesats amb freqüència o conduïu per terreny accidentat, és possible que vulgueu invertir en molles de ballesta resistents per proporcionar una major durabilitat i suport.
A més, és possible que vulgueu consultar un professional o consultar les directrius del fabricant del remolc per assegurar-vos que seleccioneu les molles de fulla correctes per al vostre model de remolc específic.
En definitiva, la clau per determinar la molla de ballesta adequada per al vostre remolc és entendre la capacitat de pes del remolc, el sistema de suspensió, les dimensions i l'ús previst.
Si considereu acuradament aquests factors, podeu triar amb confiança la molla de ballesta adequada per satisfer les necessitats del vostre remolc.
Proporcionen diferents tipus de molles de fulla que inclouen molles de fulla múltiple convencionals, molles de fulla parabòliques, enllaços d'aire i barres de tracció amb suspensió.
Pel que fa als tipus de vehicles, inclou molles de ballesta per a semiremolcs pesants, molles de ballesta per a camions, molles de ballesta per a remolcs lleugers, autobusos i molles de ballesta agrícoles.
Gruix inferior a 20 mm. Utilitzem material SUP9
Gruix de 20-30 mm. Utilitzem material 50CRVA
Gruix superior a 30 mm. Utilitzem material 51CRV4
Gruix superior a 50 mm. Escollim 52CrMoV4 com a matèria primera
Vam controlar estrictament la temperatura de l'acer al voltant de 800 graus.
Fem oscil·lar la molla a l'oli de tremp durant 10 segons segons el gruix de la molla.
Cada molla de muntatge es fixa sota granallat per esforç.
La prova de fatiga pot arribar a més de 150.000 cicles.
Cada element utilitza pintura electroforètica
Les proves de polvorització de sal arriben a les 500 hores
1. Rendiment consistent: Les molles de ballesta tenen unes característiques de rendiment consistents, cosa que ajuda els ocupants del vehicle a aconseguir una maniobrabilitat i una qualitat de conducció predictibles.
2. Distribució del pes: les molles de ballesta distribueixen eficaçment el pes del vehicle i la seva càrrega, ajudant a equilibrar la distribució de la càrrega i millorar l'estabilitat.
3. Resistència a l'impacte: les molles de fulla poden absorbir i esmorteir l'impacte de superfícies irregulars de la carretera, fent que la conducció sigui més suau i còmoda.
4. Resistència a la corrosió: les molles de làmines tractades i recobertes adequadament mostren una bona resistència a la corrosió, millorant la seva vida útil i fiabilitat en diversos entorns.
5. Beneficis mediambientals: les molles de fulla es poden reciclar i reutilitzar, cosa que proporciona beneficis mediambientals pel que fa a la sostenibilitat i la conservació dels recursos.
1. Compatibilitat amb accessoris: Les molles de ballesta es poden dissenyar per adaptar-se a una varietat d'accessoris i modificacions de suspensió, millorant la seva adaptabilitat a diferents configuracions de vehicles.
2. Reducció del soroll: Les molles de fulla ben dissenyades ajuden a reduir els nivells de soroll i vibracions, millorant la comoditat general dels ocupants del vehicle.
3. Tracció millorada: les molles de fulla ajuden a millorar la tracció i l'estabilitat, especialment en aplicacions tot terreny i pesades.
4. Compliment normatiu: les fàbriques de molles de fulla poden garantir que els seus productes compleixin amb els estàndards i regulacions pertinents de la indústria, proporcionant garantia de qualitat i seguretat.
5. Experiència en la indústria: Les fàbriques de molles de ballesta establertes solen tenir una àmplia experiència i coneixements en la indústria i poden proporcionar als clients informació i suport valuosos per optimitzar el rendiment del sistema de suspensió.