Imatge destacada de la molla de ballesta de suspensió pneumàtica d'eix de 9 tones

Molla de fulla de suspensió pneumàtica d'eix de 9 tones

Descripció breu:

Núm. de peça	2913 300 T01	Pintura	Pintura electroforètica
Espec.	100×40	Model	Enllaçador aeri
Material	51CrV4	MOQ	100 CONJUNTS
Mida del matoll	Ø30×Ø60×102	Durada del desenvolupament	970
Pes	55,4 kg	Total de PCS	2 PCS
Port	XANGAÏ/XIAMEN/ALTRES	Pagament	T/T, L/C, D/P
Temps de lliurament	15-30 dies	Garantia	12 mesos

Envia'ns un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Detall

Aquest article és adequat per a camions pesants amb suspensió pneumàtica

1. El número d'OEM és 2913 300 T01, l'especificació és 100 * 40, la matèria primera és 51CrV4

2. El total de l'article té dues peces, la primera amb ull, utilitza un casquet de goma, la longitud des del centre de l'ull fins al forat central és de 550 mm. La segona peça és de tipus Z, la longitud des de la coberta fins a l'extrem és de 970 mm.

3. L'alçada de la molla és de 150 mm

4. La pintura utilitza pintura electroforètica, el color és gris fosc

5. S'utilitza amb el kit d'aire juntament amb la suspensió pneumàtica

6. També podem produir dissenys basats en els dibuixos del client

Característiques de les molles de fulla d'enllaç d'aire CARHOME tipus Z:

1. Alt nivell de precisió en les dimensions del producte acabat gràcies a l'ús d'equips automàtics

2. Amb més de 22 anys d'experiència en molles de fulla, hi ha moltes mides de peces i capacitats de càrrega opcionals

3. A causa del fort equip tècnic i les capacitats d'R+D, hi ha especificacions OEM disponibles

4. Àmplia gamma de models i configuracions a causa de l'acumulació de productes

5. Fiabilitat en el rendiment sota la estricta inspecció de qualitat del producte

6. Optimització del pes sota el disseny de producte optimitzat

7. Matèria primera d'excel·lent qualitat de la nostra acereria associada

8. Innovació en processos amb tecnologia exclusiva sota la direcció dels nostres enginyers experimentats

Aplicacions

Els tres estils principals de molles de fulla:

1. Molla de fulles múltiples: aquest tipus de molla de fulles té més d'una fulla en el seu conjunt. Consisteix en un cargol central que alinea correctament les fulles i els clips per evitar que les fulles individuals es torcin i es moguin.

2. Molla de làmina monofàsica: consisteix en una fulla principal on l'amplada i el gruix del material són constants. La rigidesa de la molla és més lleugera que en altres tipus de molles de làmina i normalment requereix un dispositiu per controlar les càrregues de parell positives i negatives, així com molles helicoïdals per mantenir el xassís a l'alçada de la conducció.

3. Fulla simple parabòlica: consta d'una fulla principal amb un gruix cònic. Aquest estil és suficient per controlar el parell i l'amortiment de l'eix, mantenint alhora l'alçada de la carrosseria. L'avantatge d'aquest estil és que la molla és més lleugera que la de fulles múltiples.

Les funcions de la molla de ballesta de l'automòbil:

1. Mantenir el xassís a l'alçada de la conducció

2. Controla la velocitat a la qual el xassís gira

3. Controla l'enrotllament de la part posterior

4. Controla l'amortiment de l'eix

5. Controla les forces laterals com ara la càrrega lateral, la duresa de la paella o la velocitat de mossegada lateral

6. Controla les forces d'amortiment dels frens

7. Estableix la longitud de la distància entre eixos durant l'acceleració i la desacceleració

Referència

Proporcionen diferents tipus de molles de fulla que inclouen molles de fulla múltiple convencionals, molles de fulla parabòliques, enllaços d'aire i barres de tracció amb suspensió.

Pel que fa als tipus de vehicles, inclou molles de ballesta per a semiremolcs pesants, molles de ballesta per a camions, molles de ballesta per a remolcs lleugers, autobusos i molles de ballesta agrícoles.

Projecte de molles de fulla

Producció

Com mesurar!!!

Embalatge i enviament

Equips de control de qualitat

El nostre avantatge

Aspecte de qualitat:

1) Matèria primera

Gruix inferior a 20 mm. Utilitzem material SUP9

Gruix de 20-30 mm. Utilitzem material 50CRVA

Gruix superior a 30 mm. Utilitzem material 51CRV4

Gruix superior a 50 mm. Escollim 52CrMoV4 com a matèria primera

2) Procés d'apagament

Vam controlar estrictament la temperatura de l'acer al voltant de 800 graus.

Fem oscil·lar la molla a l'oli de tremp durant 10 segons segons el gruix de la molla.

3) Granallat

Cada molla de muntatge es fixa sota granallat per esforç.

La prova de fatiga pot arribar a més de 150.000 cicles.

4) Pintura electroforètica

Cada element utilitza pintura electroforètica

Les proves de polvorització de sal arriben a les 500 hores

aspecte tècnic

1. Materials d'alta qualitat: la nostra fàbrica utilitza material d'acer especialitzat per garantir la durabilitat i la resistència de les molles de fulla dels clients.
2. Processos de fabricació avançats: la utilització de maquinària i tècniques d'avantguarda permet la conformació i conformació precises de les molles de làmines.
3. Capacitats de personalització: la nostra fàbrica té la capacitat d'adaptar les molles de fulla segons requisits específics, com ara la capacitat de càrrega i les dimensions.
4. Mesures de control de qualitat: protocols rigorosos de proves i inspecció garanteixen que cada molla de fulla compleixi els estàndards de rendiment i fiabilitat de la indústria.
5. Experiència en enginyeria: la nostra fàbrica pot tenir un equip d'enginyers qualificats que poden dissenyar i optimitzar molles de làmines per a diverses aplicacions.

Aspecte de servei

1. Equip excel·lent amb una rica experiència
2. Pensar des de la perspectiva dels clients, tractar les necessitats d'ambdues parts de manera sistemàtica i professional i comunicar-se de manera que els clients puguin entendre.
3,7 hores de treball les 24 hores del dia garanteixen que el nostre servei sigui sistemàtic, professional, puntual i eficient.

Anterior: Molla tipus Air Linker per al mercat UR i americà

Següent: 1-51130-961-0 Molla de fulla resistent per a camió ISUZU

Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el