Benvinguts a CARHOME
Molles de fulla de bogie 24T 28T 32T per a camions semiremolcs pesants
Detall
La molla de fulla de bogie és adequada per a semiremolcs especials i pesants, s'instal·la amb eixos BPW, FUWA, HJ, L1
● La capacitat: de 24.000 a 32.000 kg
● El total de l'article té 17 unitats, la mida de la matèria primera és de 120 * 14 per a la primera i segona fulla, la tercera i la quarta és de 120 * 20, les altres són de 120 * 18
● La matèria primera és SUP9
● L'arc lliure és de 110 ± 3 mm, la longitud de desenvolupament és de 1820, el forat central és de 20,5
● La pintura utilitza pintura electroforètica
● També podem produir a partir dels dibuixos del client per dissenyar
Molles de ballesta de la sèrie Bogie:
| Núm. d'article | Durada del desenvolupament | Arc Lliure | Nombre de fulles | Gruix de les fulles | Amplada de les fulles |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | |
| 24T | 1662 | 79 | 18 | 13/16/18 | 90 |
| 28T | 1820 | 110 | 19 | 14/16 | 120 |
| 32T | 1820 | 110 | 17 | 14/18/20 | 120 |
Aplicacions
La suspensió de bogie consisteix a reduir els suports davanter i posterior de la suspensió de molles de ballesta comuna a un sol suport connectat a la carrosseria del xassís. Els seus punts de tensió es comparteixen als eixos davanter i posterior. En comparació amb les suspensions de molles de ballesta ordinàries, les suspensions de bogie poden suportar més capacitat. Aquest tipus de suspensió de bogie s'utilitza menys en semiremolcs ordinaris i s'utilitza principalment en semiremolcs i camions pesats.
La molla de ballesta del bogie s'utilitza per a la suspensió del bogie, hi ha tres tipus de disseny de molla de ballesta:
1. Molla de ballesta de 12 dents (secció: 90 × 13, 90 × 16, 90 × 18, 18 fulles) per a bogie de 24 dents;
2. Molla de ballesta de 14T (secció: 120 × 14, 120 × 16, 19 fulles) per a bogie de 28T;
3. Molla de ballesta de 16T (secció: 120×14, 120×18, 120×20, 17 fulles) per a bogie de 32T.
Una molla de ballesta és l'element elàstic més utilitzat en les suspensions d'automòbils. És una biga d'acer de resistència aproximadament igual composta per diverses làmines de molla d'aliatge d'amplada igual i longitud desigual. La seva funció principal és transmetre totes les forces i moments entre les rodes i els xassís, relaxar la càrrega d'impacte causada per la superfície de la carretera i aconseguir el guiatge del vehicle, fent que els vehicles tinguin una conducció normal. Les molles de ballesta s'apliquen àmpliament a suspensions per a camions pesants, camions lleugers, camionetes, cotxes, remolcs esquelètics, remolcs de plataforma baixa, remolcs de plataforma, remolcs cisterna de petroli, remolcs furgonetes, remolcs de transport de fusta, remolcs de coll de cigne, vehicles agrícoles, etc. La classificació de les molles de ballesta inclou molles de ballesta convencionals, molles de ballesta parabòliques, enllaços d'aire tipus Z, molles de ballesta TRA, molles de ballesta de remolc, molles de remolc lleuger, molles de remolc de vaixell, molles de ballesta de camioneta, molles de semiremolc, molles de camions, molles de remolc agrícoles, barra de remolc amb suspensió, molles d'autobús, molles de bogie/boogie, molles de camions pesants, etc.
Referència
Proporcionen diferents tipus de molles de fulla que inclouen molles de fulla múltiple convencionals, molles de fulla parabòliques, enllaços d'aire i barres de tracció amb suspensió.
Pel que fa als tipus de vehicles, inclou molles de ballesta per a semiremolcs pesants, molles de ballesta per a camions, molles de ballesta per a remolcs lleugers, autobusos i molles de ballesta agrícoles.
Producció
Embalatge i enviament
Equips de control de qualitat
El nostre avantatge
Gruix inferior a 20 mm. Utilitzem material SUP9
Gruix de 20-30 mm. Utilitzem material 50CRVA
Gruix superior a 30 mm. Utilitzem material 51CRV4
Gruix superior a 50 mm. Escollim 52CrMoV4 com a matèria primera
Vam controlar estrictament la temperatura de l'acer al voltant de 800 graus.
Fem oscil·lar la molla a l'oli de tremp durant 10 segons segons el gruix de la molla.
Cada molla de muntatge es fixa sota granallat per esforç.
La prova de fatiga pot arribar a més de 150.000 cicles.
Cada element utilitza pintura electroforètica
Les proves de polvorització de sal arriben a les 500 hores
aspecte tècnic
1. Estàndards tècnics del producte: implementació de la IATF16949
2. Més de 10 enginyers de molles donen suport
3. Matèria primera de les 3 principals fàbriques d'acer
4. Productes acabats provats per màquina d'assaigs de rigidesa, màquina de classificació d'alçada d'arc; i màquina d'assaigs de fatiga
5. Processos inspeccionats per microscopi metal·logràfic, espectrofotòmetre, forn de carboni, analitzador combinat de carboni i sofre; i provador de duresa
6. Aplicació d'equips CNC automàtics com ara forns de tractament tèrmic i línies de refredament, màquines de tall cònic, màquines de tall en brut; i producció amb assistent robòtic.
7. Optimitzar la gamma de productes i reduir els costos de compra dels clients
8 、 Proporcionar suport de disseny, per dissenyar la molla de fulla segons el cost del client
Aspecte de servei
1. Un equip excel·lent amb una àmplia experiència.
2. Pensa des de la perspectiva dels clients, tracta les necessitats d'ambdues parts de manera sistemàtica i professional i comunica't de manera que els clients puguin entendre-ho.
3,7 hores de treball les 24 hores del dia garanteixen que el nostre servei sigui sistemàtic, professional, puntual i eficient.
