Benvinguts a CARHOME

Notícies

  • Respondre activament a les fluctuacions dels preus de les matèries primeres, desenvolupament estable

    Respondre activament a les fluctuacions dels preus de les matèries primeres, desenvolupament estable

    Recentment, el preu mundial de les matèries primeres fluctua amb freqüència, cosa que planteja grans reptes a la indústria de les molles de fulla. Tanmateix, davant d'aquesta situació, la indústria de les molles de fulla no es va immutar, sinó que va prendre mesures activament per fer-hi front. Per tal de reduir el cost de compra,...
    Llegir més
  • Tendència del mercat de molles de placa per a vehicles comercials

    Tendència del mercat de molles de placa per a vehicles comercials

    La tendència del mercat de les ballestes per a vehicles comercials mostra una tendència de creixement constant. Amb el ràpid desenvolupament de la indústria de vehicles comercials i la intensificació de la competència al mercat, la ballesta per a vehicles comercials, com a part clau del sistema de suspensió de vehicles comercials, el seu mercat...
    Llegir més
  • Per què les pastillas tenen molles de ballesta?

    Per què les pastillas tenen molles de ballesta?

    La camioneta està equipada amb una molla de placa, principalment perquè la molla de ballesta juga un paper clau a la camioneta. Especialment la molla de ballesta, no només és l'element elàstic del sistema de suspensió, sinó que també serveix com a dispositiu de guia del sistema de suspensió. En vehicles com una camioneta, la placa s...
    Llegir més
  • Són millors les molles de ballesta parabòliques?

    Són millors les molles de ballesta parabòliques?

    1. Molla de ballesta normal: És habitual en vehicles pesants, que es compon de múltiples peces de canyes de diferents longituds i amplada uniforme, generalment més de 5 peces. La longitud de la canya és successivament més llarga de baix a dalt, i la canya inferior és la més curta, per tant...
    Llegir més
  • Guia del procés de producció de molles de làmines: perforació de forats per fixar els separadors de para-xocs (Part 4)

    Guia del procés de producció de molles de làmines: perforació de forats per fixar els separadors de para-xocs (Part 4)

    Guia del procés de producció de molles de fulla: perforació de forats per fixar els separadors de para-xocs (part 4) 1. Definició: Ús d'equips de perforació i eines per perforar forats a les posicions designades per fixar coixinets antigrills / separadors de para-xocs a tots dos extrems de la barra plana d'acer de molla. Generalment,...
    Llegir més
  • Guia del procés de producció de molles de làmines - Cònica (cònica llarga i cònica curta) (Part 3)

    Guia del procés de producció de molles de làmines - Cònica (cònica llarga i cònica curta) (Part 3)

    Guia del procés de producció de molles de fulla: conificació (conificació llarga i conificació curta) (Part 3) 1. Definició: Procés de conificació/laminació: Ús d'una laminadora per conificar barres planes de molles del mateix gruix en barres de diferent gruix. Generalment, hi ha dos processos de conificació: llarga...
    Llegir més
  • Què passa si no substituïu les molles de fulla?

    Què passa si no substituïu les molles de fulla?

    Les molles de ballesta són un component essencial del sistema de suspensió d'un vehicle, ja que proporcionen suport i estabilitat al vehicle. Amb el temps, aquestes molles de ballesta es poden desgastar i perdre eficàcia, cosa que pot provocar possibles riscos de seguretat i problemes de rendiment si no es substitueixen a temps. Així doncs, ...
    Llegir més
  • Quant de temps duren les molles de ballesta en un camió?

    Quant de temps duren les molles de ballesta en un camió?

    Les molles de ballesta són un component essencial del sistema de suspensió d'un camió, ja que proporcionen suport i estabilitat al vehicle. Tanmateix, com totes les parts d'un camió, les molles de ballesta tenen una vida útil limitada i amb el temps es desgastaran. Aleshores, quant de temps es pot esperar que durin les molles de ballesta en un...
    Llegir més
  • Guia del procés de producció de molles de làmines: perforació de forats (part 2)

    Guia del procés de producció de molles de làmines: perforació de forats (part 2)

    1. Definició: 1.1. Perforació de forats Perforació de forats: utilitzeu equips de perforació i eines per perforar forats a la posició requerida de la barra plana d'acer de ressort. Generalment hi ha dos tipus de mètodes: punxonament en fred i punxonament en calent. 1.2. Perforació de forats Perforació de forats: utilitzeu màquines de perforar i...
    Llegir més
  • Guia del procés de producció de molles de fulles: tall i redreçament (1a part)

    Guia del procés de producció de molles de fulles: tall i redreçament (1a part)

    1. Definició: 1.1. Tall Tall: tallar barres planes d'acer de ressort a la longitud requerida segons els requisits del procés. 1.2. Redreçament Redreçament: ajustar la flexió lateral i la flexió plana de la barra plana tallada per garantir que la curvatura del costat i del pla compleixi els requisits de producció...
    Llegir més
  • Pots conduir amb una molla de ballesta trencada?

    Pots conduir amb una molla de ballesta trencada?

    Si alguna vegada has experimentat una molla de ballesta trencada al teu vehicle, saps el preocupant que pot ser. Una molla de ballesta trencada pot afectar la maniobrabilitat i la seguretat del teu vehicle, cosa que fa que et preguntis si és segur conduir amb aquest problema. En aquest bloc, explorarem les implicacions...
    Llegir més
  • Són millors les molles de fulla que les molles helicoïdals?

    Són millors les molles de fulla que les molles helicoïdals?

    Quan es tracta d'escollir el sistema de suspensió adequat per al vostre vehicle, el debat entre les molles de ballesta i les molles helicoïdals és comú. Ambdues opcions tenen els seus propis avantatges i desavantatges, per la qual cosa és important entendre les diferències entre les dues. Les molles de ballesta, també conegudes com...
    Llegir més