Benvinguts a CARHOME
Molla de ballesta Mazda P70*13/5(12.5) per a BT-50
Detall
La molla de fulla és adequada per a la recollida
1. El total de l'article té 5 unitats, la mida de la matèria primera és de 70 * 13
2. La matèria primera és SUP7
3. L'arc lliure és de 110 mm, la longitud de desenvolupament és de 1200
4. La pintura utilitza pintura electroforètica
5. També podem produir a partir dels dibuixos del client per dissenyar
Només hi ha material de SUP7 disponible?
Hi ha quatre tipus comuns de materials d'acer especial per a molles de làmines, és a dir, SUP7, SUP9, 50CrVA i 51CrV4.
L'elecció del millor material entre SUP7, SUP9, 50CrVA i 51CrV4 per a molles de placa d'acer depèn de diversos factors com ara les propietats mecàniques requerides, les condicions de funcionament i les consideracions de cost. Aquí teniu una comparació d'aquests materials:
1.SUP7 i SUP9:
Aquests dos són acers al carboni que s'utilitzen habitualment per a aplicacions de molles. El SUP7 i el SUP9 ofereixen una bona elasticitat, resistència i tenacitat, cosa que els fa adequats per a aplicacions de molles d'ús general. Són opcions rendibles i relativament fàcils de fabricar.
No obstant això, poden tenir una resistència a la fatiga més baixa en comparació amb els acers d'aliatge com el 50CrVA o el 51CrV4.
2,50CrVA:
El 50CrVA és un acer d'aliatge per a ressorts que conté additius de crom i vanadi. Ofereix una major resistència, duresa i fatiga en comparació amb els acers al carboni com el SUP7 i el SUP9. El 50CrVA és adequat per a aplicacions que requereixen un major rendiment i durabilitat en condicions de càrrega cíclica.
Pot ser preferible per a aplicacions pesades o d'alta tensió on les propietats mecàniques superiors són crítiques.
3. 51CrV4:
El 51CrV4 és un altre acer de ressort d'aliatge amb contingut de crom i vanadi. Ofereix propietats similars al 50CrVA, però pot tenir una resistència i tenacitat lleugerament superiors. El 51CrV4 s'utilitza habitualment en aplicacions exigents com ara sistemes de suspensió d'automòbils, on una excel·lent resistència a la fatiga i durabilitat són essencials.
Tot i que el 51CrV4 pot oferir un rendiment superior, podria tenir un cost més elevat en comparació amb els acers al carboni com el SUP7 i el SUP9.
En resum, si el cost és un factor significatiu i l'aplicació no requereix un rendiment extrem, SUP7 o SUP9 poden ser opcions adequades. Tanmateix, per a aplicacions que exigeixen una major resistència, resistència a la fatiga i durabilitat, poden ser preferibles els acers d'aliatge com el 50CrVA o el 51CrV4. En última instància, la selecció s'ha de basar en una acurada consideració dels requisits i les restriccions específiques de l'aplicació.
Aplicacions
Com puc saber quina molla de ballesta necessita la meva camioneta?
Per determinar la molla de ballesta correcta per a la teva camioneta, hauràs de tenir en compte diversos factors:
1. Marca, model i any del vehicle: aquesta és la informació més bàsica que necessiteu. Les ballestes són específiques de les diferents marques, models i, de vegades, fins i tot anys de model dels vehicles.
2. Classificació de pes: Les molles de ballesta estan dissenyades per suportar una certa quantitat de pes. Cal conèixer la classificació de pes brut del vehicle (GVWR) del camió per assegurar-se que obteniu la molla de ballesta adequada que pugui suportar el pes que transportarà.
3. Nombre de fulles: Les molles de ballesta vénen en diverses configuracions amb diferents nombres de fulles (capes de molla individuals). El nombre de fulles afecta la capacitat de càrrega i la qualitat de conducció del vehicle.
4. Longitud i amplada: Les dimensions de la molla de làmina són fonamentals per a un ajust correcte. Mesureu la longitud i l'amplada de la vostra molla de làmina actual per assegurar-vos que en rebeu una de recanvi que coincideixi.
5. Tipus de suspensió: Les molles de ballesta es poden utilitzar en diverses configuracions de suspensió, incloent-hi configuracions de fulla única, fulla múltiple i parabòliques. Assegureu-vos de saber quin tipus té el vostre camió.
6. Condicions de conducció i ús previst: Tingueu en compte les vostres condicions de conducció típiques i com feu servir el vostre camió. Si transporteu càrregues pesades o remolqueu remolcs amb freqüència, és possible que necessiteu molles de ballesta resistents.
Un cop tingueu aquesta informació, podeu cercar molles de ballesta de recanvi de proveïdors de renom o consultar amb un mecànic o especialista en automoció per assegurar-vos que obteniu la correcta per a la vostra camioneta. És essencial obtenir la molla de ballesta correcta per mantenir la seguretat i el rendiment.
Referència
Proporcionen diferents tipus de molles de fulla que inclouen molles de fulla múltiple convencionals, molles de fulla parabòliques, enllaços d'aire i barres de tracció amb suspensió.
Pel que fa als tipus de vehicles, inclou molles de ballesta per a semiremolcs pesants, molles de ballesta per a camions, molles de ballesta per a remolcs lleugers, autobusos i molles de ballesta agrícoles.
Producció
Embalatge i enviament
Equips de control de qualitat
El nostre avantatge
Aspecte de qualitat:
Gruix inferior a 20 mm. Utilitzem material SUP9
Gruix de 20-30 mm. Utilitzem material 50CRVA
Gruix superior a 30 mm. Utilitzem material 51CRV4
Gruix superior a 50 mm. Escollim 52CrMoV4 com a matèria primera
Vam controlar estrictament la temperatura de l'acer al voltant de 800 graus.
Fem oscil·lar la molla a l'oli de tremp durant 10 segons segons el gruix de la molla.
Cada molla de muntatge es fixa sota granallat per esforç.
La prova de fatiga pot arribar a més de 150.000 cicles.
Cada element utilitza pintura electroforètica
Les proves de polvorització de sal arriben a les 500 hores
aspecte tècnic
1. Personalització: La nostra fàbrica pot adaptar les molles de fulla per satisfer els requisits específics dels clients, com ara la capacitat de càrrega, les dimensions i les preferències de materials.
2. Experiència: El personal de la nostra fàbrica posseeix coneixements i habilitats especialitzats en el disseny i la fabricació de molles de fulla, garantint productes d'alta qualitat.
3. Control de qualitat: La nostra fàbrica implementa mesures rigoroses de control de qualitat per garantir la fiabilitat i la durabilitat de les seves molles de fulla.
4. Capacitat de producció: La nostra fàbrica té la capacitat de produir molles de ballesta en grans quantitats, satisfent les demandes de diverses indústries i clients.
5. Lliurament puntual: Els processos de producció i logística eficients de la nostra fàbrica permeten lliurar molles de làmines dins dels terminis especificats, respectant els horaris dels clients.
Aspecte de servei
1. Lliurament puntual: els processos de producció i logística eficients de la fàbrica permeten lliurar molles de làmines dins dels terminis especificats, respectant els horaris dels clients.
2. Selecció de materials: La fàbrica ofereix una gamma d'opcions de materials per a molles de ballesta, com ara acer d'alta resistència, materials compostos i altres aliatges, per satisfer diverses necessitats.
3. Suport tècnic: La fàbrica ofereix assistència tècnica i orientació als clients pel que fa a la selecció, instal·lació i manteniment de les molles de ballesta.
4. Rentabilitat: Els processos de producció simplificats de la fàbrica i les economies d'escala donen lloc a preus competitius per a les seves molles de ballesta.
5. Innovació: La fàbrica inverteix contínuament en recerca i desenvolupament per millorar el disseny, el rendiment i l'eficiència de les molles de ballesta.
6. Servei d'atenció al client: La fàbrica manté un equip d'atenció al client receptiu i de suport per respondre a consultes, proporcionar assistència i garantir la satisfacció general amb els seus productes i serveis de molles de ballesta.
Categories de productes
-
OEM 4150A233 Per a molla de fulla posterior Mitsubishi L200
-
OEM 55100-5K500/55100 5H500A per a Hyundai HD65/...
-
Molla de ballesta Isuzu 8-97135-078-0 per NQR71/NQR75
-
Molla de fulla parabòlica OEM 3302-2912051-04 GAZ L...
-
8971223820 Molles de fulla Elf Isuzu NQR71-75 per a...
-
OEM 55100-4F100 per Hyundai Porter 2 posterior dret...
